Tirol hat mit rund 67 Millionen Angebotskilometern pro Jahr österreichweit das dichteste Öffi-Netz. Dieses Angebot nutzen aktuell 195.800 VVT-Stammkunden – das sind 12,8 Prozent mehr als vor zwei Jahren. Das bedeutet: bereits ein Viertel der Tiroler Bevölkerung fährt regelmäßig mit den Öffis. Zum Fahrplanwechsel 2025/26 setzt der VVT auf bedarfsgerechten Ausbau und gezielte Optimierungen.
Die zentralen Neuerungen in Osttirol
Lienz – Wien
Mit der neuen Koralmbahn ist Osttirol ab Mitte Dezember 2025 besser an Wien und Graz angebunden. Es gibt täglich vier schnelle Direktverbindungen (insgesamt je zwei pro Richtung) mit dem Railjet zwischen Lienz und Wien. Damit auch die Gemeinden im Pustertal davon profitieren, werden die neuen schnellen Verbindungen ab Lienz nach Graz und Wien ideal mit Anschlusszügen versorgt.
Sillian – Lienz – Klagenfurt
Für die Zugverbindung zwischen Sillian und Lienz und zwischen Lienz und Klagenfurt gibt es durch die Koralmbahn neue Fahrzeiten. Die erste Fahrt nach Lienz und die letzte Fahrt von Lienz werden an den Fernverkehr angepasst, sodass ein Umstieg von Wien ins Pustertal möglich ist und umgekehrt.
Osttirol – Kärnten
Der bundesländerübergreifende Verkehr nach Kärnten wird gestärkt. Das betrifft zum Beispiel die Linie 942 von Lienz über Debant, Dölsach und Iselsberg nach Winklern (Kärnten). Hier werden alle Kurse für den Anschluss in Winklern Richtung Heiligenblut und Richtung Obervellach leicht verschoben.
Karin Bachmann Senior PR M +43 (0)699 12 45 41 74 @ K.Bachmann@vvt.at Verkehrsverbund Tirol GesmbH Sterzinger Straße 3 6020 Innsbruck www.vvt.at |